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“长城智选是我们新营销模式探索的试验田、先锋队。”李瑞峰说道，“‘双销’模式，不只是建立了直营店的物理场，而是长城汽车在未来经营政策、管理模式上改变的一个开端。”
据乘联会最新4月份数据显示，国内新能源汽车渗透率已正式突破50%。更值得关注的是，国内新能源高端细分市场格局也正在被改写。
新能源汽车价格战持续升温，市场竞争进一步加剧。4月21日，特斯拉中国宣布，特斯拉Model 3、Y、S、X全系产品在中国内地均降价1.4万元。其中，Model 3起售价降至23.19万元，仅比小米SU
随着传播技术跃迁、产业变革加速、造车新势力涌入，汽车营销范式正在改变。如何获得更高流量，成为车企营销不得不面对的现实挑战。流量并不等于销量，围绕产品和服务做差异化创新才是企业赢得市场竞争的真正密码。
昨日，大众汽车集团和小鹏汽车联合宣布，双方进一步拓展合作，共同开发基于区域控制及准中央计算的电子电气架构——CEA（China Electrical Architecture，小鹏方面命名缩写为EEA
2016年4月北京车展上，哈弗蓝标H7正式上市，就相关汽车售卖资讯平台可知，目前为止，在售最新的车型是哈弗H7 2021款。
近期，长城汽车董事长魏建军、极越CEO夏一平、哪吒汽车CEO张勇等车企大佬纷纷现身直播间。小米集团董事长兼CEO雷军也宣布将在4月18日直播开聊SU7。
一季度，中国汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%，创2019年以来同期新高。
3月，国内MPV市场销量前十榜单中自主品牌占比高达70%，其中小鹏X9及理想MEGA两款“新势力”产品首次上榜。
近日最火的新闻之一，莫过于小米汽车上市。汽车与手机这两个看似风马牛不相及的行业互动频繁，跨界俨然已成市场趋势。
