近日，国家发展改革委印发《关于做好“十四五”首批国家物流枢纽建设工作的通知》（下称：《通知》），共有25个枢纽纳入“十四五”首批国家物流枢纽建设名单。  《通知》显示，25个国家物流枢纽中包含东部地区8个，中部地区6个，西部地区8个，东北地区3个。其中，西安空港型国家物流枢纽代表西安入选。

“国家物流枢纽”的含金量？

从顶层设计来看，国家物流枢纽是由国家发展改革委、交通运输部共同建设。

从实际作用来看，国家物流枢纽是物流体系的核心基础设施，在全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。

入选国家物流枢纽名单的背后是政策、机制、产业、财税、金融、用地、人才等多方面的支持。

在国家各方面的支持下，首批城市先行先试，促进物流提质增效降本，催化区域产业、经济发展。

西安空港型国家物流枢纽

西安空港型国家物流枢纽位于西咸新区空港新城，依托西安咸阳国际机场“通道、枢纽、网络”的三大优势和空港枢纽周边电子信息、航空科技、生物医药等适空产业形成的货源优势，面向国内国际两个市场，打造以“开放发展、空陆联动、两业融合、应急保障”为特色的国家物流枢纽，立足西北、服务全国、辐射全球，建设“一带一路”国际航空物流枢纽，打造国内国际双循环内陆节点、关中平原城市群供应链组织运营中心、西北应急物流保障基地。

西安空港型国家物流枢纽以全国首批示范物流园区——陕西国际航空物流港为基础，选址集中连片，枢纽核心区占地7.95平方公里，布局“一港双心四园”：“一港”即机场物流港（含机场三个货运站），“双心”即空铁联运中心和卡车航班中心，“四园”即航空仓储物流园、保税物流产业园、跨境电商国际快件物流园和空港冷链物流园。枢纽与高速公路、高铁和城市轨道无缝衔接，交通条件极为便利，直接服务三星、美光、杨森、中兴等国际性企业的供应链体系。陕西省西咸新区空港新城开发建设集团有限公司为西安空港型国家物流枢纽的建设运营主体，西部机场集团物流公司、西北货运航空公司、东航物流西安分公司、海德邦国际物流（集团）有限公司等为枢纽建设运营联盟单位。采用“政府引导、国有平台公司牵头、市场化运营”的建设模式，以“存量设施整合提升为主、增量设施补短板为辅”为原则，规划建设综保区、冷链仓库、跨境电商公共仓、经转口岸、数字供应链服务平台等一批重大项目，全方位提升枢纽的服务和辐射带动能级。

建设西安空港型国家物流枢纽是空港新城深度融入共建‘一带一路’大格局，加快形成面向中亚南亚西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地，构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道的实际行动举措。空港新城按照省市新区的统一部署，积极组织开展国家物流枢纽申报建设工作，与机场、物流龙头企业等单位共同组建工作专班，结合“十四五”规划编制，加快织密拓展空中航线网络、布局实施枢纽内部道路体系、综合保税区、邮政速递中心、跨境电商产业园等支撑项目。截止目前，西安咸阳国际机场已累计开通全货运航线38条，其中国际航线19条，覆盖首尔、莫斯科、洛杉矶等13个国家18座城市，年货运吞吐量突破38万吨，增速位居全国前列。总投资496亿元的西北地区最大的民航工程——西安咸阳国际机场三期扩建工程已正式开工。

未来，西安空港型国家物流枢纽将大力推进“通道+枢纽+网络”现代流通体系建设，积极发挥枢纽联盟引领带动作用，提升供应链服务产业链、延长价值链，促进关中平原城市群社会经济高质量发展，支撑新时代西部大开发战略深入实施。力争至“十四五”末，西安咸阳国际机场货邮吞吐量达80万吨，全货运航线达50条，枢纽物流货运量达680万吨，临空经济产值突破千亿元，成为陕西深度融入共建“一带一路”大格局的重要战略支点。

空港型国家物流枢纽的落地正是未来陕西航空物流最坚实的支撑与保障

据了解，西安部分企业的临空需求十分旺盛。比如美光科技有限公司（下称：美光），它不仅是世界500强企业，也是全球最大的先进半导体解决方案供应商之一。

在此前数年内，美光曾在西安四次增资，投资总额超过10亿美元。而美光西安工厂主要负责测试和封装业务，是其全球最大的DRAM后道生产基地之一。

据悉，仅2018 年，美光西安对陕西省进出口总值贡献超过 40%。美光的产品具有高附加值、高科技的属性，同时西安工厂还是美光全球供应链的至关重要一环……诸多因素都决定了，美光需要强健通达且不断完善的航空物流配套。

可以预见的是，空港型国家物流枢纽的落地会带动一批有临空需求的高新企业进驻。

对城市而言，企业不单单真金白银的在当地投资建设、解决高新人才就业，还贡献税收、带动上下游产业聚集等。

而在西安的规划中，力争至“十四五”末，西安咸阳国际机场货邮吞吐量达80万吨，全货运航线达50条，枢纽物流货运量达680万吨，临空经济产值突破千亿元。

单就西安来看，空港型国家物流枢纽的落地就像一个激活工具，为城市注入企业、人才、项目等“新鲜血液”的同时，催化产业与经济发展。

而作为国家中心城市，西安占据区位与产业优势，也是全国物流枢纽网络必不可少的一环。

在西安入选的背后，是70个国家物流枢纽的“携手并进”。

国家物流枢纽网络打通了29个省（区、市）和新疆生产建设兵团的物流通道，为国内各大省份提供了一次产业“输血”机会。

放眼全国，空港型国家物流枢纽建设亦是陕西省促进关中平原城市群社会经济高质量发展，支撑新时代西部大开发战略深入实施的重要保障，更是陕西深度融入共建“一带一路”大格局的重要战略支点。