大众汽车集团从2018年的首届开始，连续5年参展，没有一次缺席，每次都是参展面积和展出阵容最大的展商之一。在今年第五届进博会中，证券时报记者对大众汽车集团（中国）执行副总裁刘云峰进行了专访。

大众汽车深耕中国已将近40年

证券时报记者：今年第五届进博会上，大众公司准备了几个展台，各有什么特色？往届参会基本情况如何，对企业发展又有哪些重要的成效和贡献？

刘云峰：今年，大众汽车的参展主题是“数智·绿享·化新境”，今年重点展示了公司在数字化、可持续和智慧出行领域的阶段性成果。其中，大众汽车品牌、奥迪品牌和保时捷品牌带来了5款纯电动车型，包括2款概念车，其中1款车型为亚洲首秀。大众安徽展示了“智慧物流”项目的新进展，集团旗下软件公司CARIAD中国子公司，也带来了互动体验项目，以便大家更清晰、深入地了解大众汽车集团在中国，尤其在智能化电动化转型方面的最新进展。

作为进博会最积极的参展商，大众汽车集团从2018年的首届开始，连续5年参展，没有一次缺席，每次都是参展面积和展出阵容最大的展商之一。

今年利用进博会的机会，我们与一汽集团签署了双方合作的重要进口项目协议，为中国汽车用户提供高品质的出行体验。

大众汽车深耕中国已经将近40年，与在华合作伙伴实现了共同发展，创造了很多里程碑。共商共享进博机遇对于我们延续这一成功十分重要。我们会继续用好进博会带来的溢出效应，把握中国市场高质量发展的特点，加速推动中国汽车产业的转型升级。

中国是车企向电动化智能化转型的主战场

证券时报记者：中国一贯坚持对外开放的基本国策。对于参展进博会，大众汽车集团主要是出于哪些考虑？自进入中国以来，我们如何评价中国市场赋予的机遇或挑战？

刘云峰：进博会是全球首个以进口为主题的国家级大型展会，让全世界共享中国和平发展的成果，对推动全球化、多元化意义重大。同时，进博会也是企业展示前沿技术与产品、加深与合作伙伴沟通交流的优质平台。

今年恰好是中德两国建交50年，作为进入中国汽车市场近40年的国际车企，大众汽车也已经成为中国汽车产业不可或缺的一部分。我们和中国合作伙伴一起，共同推动中国汽车产业进入发展快车道，助力成为全球最大汽车生产国和最大汽车市场。

在当前全球汽车产业前所未有的大变革中，大众汽车主动转型，创新求变。中国是大众汽车向电动化和智能化转型的主战场之一，所以我们不断深耕中国市场，加速变革。

积极为中国社会可持续发展做贡献

证券时报记者：如何看待中国乡村振兴事业的发展，企业是否曾经参与其中？此外，企业自身在ESG执行方面有哪些具体经验？

刘云峰：大众汽车集团（中国）始终致力于成为中国社会最具责任、最值得信赖的合作伙伴。我们致力于通过一系列企业社会责任项目，从人才培养和生态环境保护等方面助力中国的乡村振兴、共同富裕，为中国社会的可持续发展做出贡献。

我们在2021年发起了“赋能未来”大众汽车集团（中国）助学项目。项目以‘授人以渔’的形式，依托集团在汽车领域的资源和优势，全面支持学生们的能力建设，以此提升专业技能，开阔他们的眼界。我们计划到2025年，支持 5000 名家庭经济困难学生，帮助他们完成中职或高职阶段的汽车相关职业教育，为中国新能源汽车行业培养和输送人才，并以人才为引擎推动乡村振兴，持续助力中国社会的可持续发展。去年，该项目已为来自四川、湖南、江西的1000名品学兼优的学生提供了经济支持和汽车专业培训课程。

此外，在生态环境保护和可持续发展领域，我们也开展了实际行动。在第三届进博会上，集团发布了企业社会责任计划 “绿带行动”。这个项目旨在帮助改善中国北方的环境和生态系统，计划10年内在中国北方10个生态脆弱地区植树造林，造林面积将达到4000万平米。截至 2022 年 6 月，“绿带行动”公益林项目已种植 85 万棵适生树种，将 400 万平方米荒山改造成绿林，直接惠及超过40000 名村民。