马年新春的倒计时进入尾声，广交会展馆内的施工景象却愈发火热起来。中国对外贸易中心集团有限公司综合管理部经理张守彬，每天都会穿梭在脚手架与线缆之间，紧盯智慧导航系统的完善进度。

“现在必须抢时间、赶进度。”接受记者采访时，他的声调沉稳中透着笃定，“展馆自3月1日起就要进入连续展览周期，施工作业面非常少，所有基站管线铺设、高空作业都要在开展前完成，一刻也耽误不起！”

这份争分夺秒的忙碌，只为进一步提升广交会的服务体验——完善智慧导航系统。

长期以来，在巨型展馆里“找馆难、找展位难、找人难、找服务难”，是境内外采购商普遍面临的困扰。为破解这一行业难题，外贸中心在第138届广交会期间推出了全新的智慧导航系统，最终锁定展位导航、展馆导视、ASK ME智能体、智能指路机四条技术路径，形成了一体化的智慧导引方案。更让人惊叹的是，从研讨方案到竣工验收，这支敢打硬仗的团队只用了35天，便啃下了大型展馆室内精准导航这块“硬骨头”。

“这是国内大型展馆首次使用‘蓝牙+北斗+5G’三位一体融合定位技术，我们先在20.1和20.2展厅进行了试点。”张守彬介绍。

项目初期，作为技术试验应用，团队在展厅内布设了48个蓝牙定位基站。受当时技术条件限制，基站采用吊装方式布设，距离地面高度约10米，而展厅实际净空为13米，基站相当于从天花板向下垂挂近3米。这套方案在第138届广交会举办期间运行稳定、定位精准，使用效果良好。

累计服务48.59万人次，采购商满意度9.34分，参展商满意度9.48分……智慧导航系统的投入使用，助力第138届广交会交出一份亮眼的服务体验答卷。“找得快、到得准”，成为采购商最真实的评价。与此同时，该系统也实现了技术方案与场馆运营的全面适配。

但创新之路，从来都不是一条坦途。进入后续撤展、筹展环节后，意想不到的问题出现了——场馆需要使用高空作业车、曲臂车等大型设备进场施工，基站下吊后大幅压缩了展厅有效净高，与施工设备形成空间干涉，相互之间易发生磕碰，直接影响布撤展的作业安全与效率。

发现问题后，团队没有等待观望，而是主动作为、快速响应，第一时间拆除原有吊装设备，并专门组织技术论证与实地信号测试，重点验证基站贴顶安装后，定位效果是否受影响。经过多轮调试与数据比对，最终确定优化方案：取消所有下吊杆件，基站全部紧贴天花板顶面安装。完善后的方案将在第139届广交会上投入使用，既完整保留精准导航功能，又能够彻底消除对场馆施工、设备通行的影响。

看到智慧系统一步步优化完善，张守彬内心感触很深。“‘验证的成功’，证明我们的技术路线选对了，前期大量论证和测试工作都值得；‘责任的重大’，提醒我们技术创新必须紧密贴合服务本质；‘前景的信心’，给了我们团队极大动力。我们将继续攻坚克难，把试点成果转化为规模化的服务体系。”

令记者颇感意外的是，这位带领团队攻克难题的负责人，原本是强电专业背景，2025年8月才从技术设备部门调入新岗位。网络、弱电、软件地图、系统集成……对张守彬而言，一切都是全新领域，但他没有退缩，硬是把一个个不可能变成了现实。“第139届广交会，我们要把智慧导航系统全面铺开，覆盖CD区全馆、AB区六个重点展厅以及所有公共区域。”谈及未来，他眼神明亮。

春节的脚步越来越近，展馆里施工的声音依旧铿锵。张守彬最大的心愿，就是把这套优化升级后的智慧导航系统打造成全国智慧展馆标杆工程，形成可复制、可推广的经验，让“找展位像点外卖一样简单”，成为境内外采购商提起广交会时，最温暖、最便捷、最难忘的印象。

新春催人进，实干正当时。这场新春赶工，不仅是广交会展馆智慧升级的攻坚之战，更是广交会锚定外贸高质量发展、服务高水平对外开放的生动实践。以张守彬为代表的“广交人”，用实干破解难题、用创新赋能服务，在新春开局的忙碌身影里，藏着广交会持续擦亮“中国第一展”金字招牌的坚定决心，更藏着助力中国外贸稳步前行、世界共赢发展的责任与担当。