7月，全球航空运输市场呈现出货运需求增长强劲、客运市场持续复苏的态势。国际航空运输协会（IATA）日前发布的2025年7月全球航空货运和客运需求定期数据，为我们揭示了这一市场的发展动态。

业内专家表示，综合来看，7月全球航空运输市场在货运和客运方面均呈现出积极的发展态势。货运市场需求增长强劲，客运市场持续复苏。未来，航空运输市场仍需密切关注全球经济形势、贸易政策以及地缘政治等因素的变化，以应对市场的不确定性。

数据显示，7月全球航空货运总需求（按照货运吨公里CTK计算）同比2024年7月增长5.5%，其中国际需求增长6.0%。航空货运运力（可用货运吨公里ACTK）同比2024年7月增长3.9%，国际运力增长4.5%。

对此，国际航协理事长威利·沃尔什表示：“7月航空货运需求同比增长5.5%，表现强劲。受美国小包裹关税豁免政策到期的影响，电商需求急剧下降，但由于托运人为规避即将上调的关税而提前出货，部分需求在7月被提前释放。美国贸易政策转变的实际影响或将在8月更为清晰。”威利·沃尔什提到。

贸易走势是影响航空货运表现的重要原因。7月大多数主要贸易通道的航空货运量显著增长，但中东—欧洲仅微幅增长，亚洲—北美则连续3个月下降。欧洲—亚洲贸易航线的航空货运量占全球五分之一，连续29个月增长，7月同比增长13.5%。其影响因素包括：6月全球货运贸易同比增长3.1%，为航空货运市场提供了一定的支撑。7月航油价格同比下降9.1%，仍低于2024年水平，推动航空公司运营成本下降。7月全球制造业收缩，采购经理人指数降至49.66，是自今年1月以来第二次低于50荣枯线。美国贸易政策的不确定导致信心下降，新出口订单连续4个月低于荣枯线（48.2）。

从各区域表现来看，亚太航空公司7月航空货运需求同比增长11.1%，在所有地区中增长最快，运力同比增长7.3%。北美航空公司7月航空货运需求同比增长0.7%，在所有地区中增长最慢，运力同比下降0.6%。

客运方面，7月全球航空客运总需求（按照RPK收入客公里计算）同比2024年7月增长4.0%，总运力（按照ASK可用座公里计算）同比增长4.4%，7月载客率为85.5%，同比2024年7月下降0.4个百分点。国际需求同比2024年7月增长5.3%，运力同比增长5.8%，载客率85.6%，同比2024年7月下降0.4个百分点。国内需求同比2024年7月增长1.9%，运力同比增长2.4%，载客率85.2%，同比2024年7月下降0.4个百分点。

威利·沃尔什表示：“对于航空公司而言，今年北半球夏季表现不错。整个旅游旺季期间，市场动能持续增强，7月需求同比增长4%。所有地区都呈现增势，尤其是国际旅行，需求从6月的3.9%增长到7月的5.3%。此外，航班量在经历了5个月的增速放缓后，同比增长2%，航空公司在未来几个月将受益于这一市场动能。”