16.16亿个纸箱被回收复用，减碳20.94万吨；7.5万辆新能源车奔跑在配送路上，光伏发电减碳19.3万吨；包装标准化率达86%，同城循环包装占比突破10%……这是中国国家邮政局近期举行的2026年第二季度例行新闻发布会上，介绍新修改的《快递暂行条例》实施一周年，公布的一组数字。

如今，越来越多的消费者发现，收到的快递纸箱变薄了、胶带变窄了、面单变小了，循环包装悄然增多，低碳智能配送正从愿景走进日常。从包装到运输，低碳智能配送正在重塑消费者的生活方式。

2025年6月1日，新修改的《快递暂行条例》正式实施，增加了“快递包装”专章。作为我国邮政快递业首部专门行政法规，《条例》自2018年施行以来，在规范市场秩序、保障寄递安全、维护用户权益等方面发挥了重要作用。此次修改实施一年来，快递业绿色低碳发展成效显著：全行业包装标准化率达86%，同城快递使用循环包装数量占比超10%，企业使用绿色认证的包装数量占比超5%。回收复用纸箱达16.16亿（次），减碳20.94万吨。新能源和清洁能源车总量超7.5万辆，全行业光伏发电量达3.55亿千瓦时，减碳19.3万吨。绿色已成为邮政快递业高质量发展的鲜明底色。

国家邮政局市场监管司司长林虎在新闻发布会上介绍，邮政管理部门联合8部门推进快递包装绿色转型，开展快递包装减量化、供应链绿色升级等7项行动。全国超过98%的市（地）级地方政府出台政策支持行业绿色发展。在源头治理方面，推广使用45毫米以下窄胶带、3层瓦楞纸箱、智能装箱算法等，节约包装耗材达30%。同时，指导企业在20余个城市生鲜冷链、政务文件等场景试点应用快递循环包装，在189个城市建设“无废快递细胞”，推动快递包装全链条治理。

尽管绿色转型成效初显，但绿色包装技术创新和成本控制仍是制约行业绿色发展的两大瓶颈。林虎指出，“十五五”时期，邮政管理部门将持续推动绿色包装科技创新，加快应用“以竹代塑”和经过绿色产品认证的包装，丰富循环包装应用场景。鼓励绿色包装生产企业抓住机遇，在科技创新和降低成本上狠下功夫，推动包装产业创新。

国家邮政局将引导寄递企业优先采购带认证标识、可溯源的快递包装绿色产品，通过市场采信机制推动产业绿色升级。同时，联合有关部门推动在电商平台、寄递企业App小程序设置“绿色包装”选项，采取积分、寄件优惠等激励措施，引导消费者选择使用绿色包装。让绿色包装从“政策要求”变为“消费自觉”，让每一份快递都承载绿色承诺，跑出低碳发展的加速度。

林虎表示，“十五五”时期，国家邮政局将从强化法规标准引领、压实企业主体责任、加大监督执法力度和推动多方协同治理等方面推动快递包装绿色转型升级。