科技创新是铁路高质量发展的核心引擎，也是建设世界一流铁路企业的核心支撑。2026年以来，国铁集团深入落实国家科技创新部署，紧扣基础研究与核心技术攻关重点任务，持续深化科技体制机制改革，推动铁路科研管理提质、核心技术突破、标准体系升级，一系列创新成果密集落地，持续巩固我国高铁技术全球领跑优势，为铁路现代化建设注入强劲科技动能。

健全科研体系，筑牢创新发展制度根基 。 高质量创新离不开规范化、体系化的科研管理机制。今年以来，国铁科信系统持续夯实管理根基，搭建常态化工作推进体系，通过年初部署、季度调度、半年复盘的闭环会议机制，统筹全路科研工作有序落地。同时常态化开展科研管理、网信技术、标准计量专项培训，统一行业规范、交流先进经验。立足不同地域路网环境差异，针对性布局区域科研工作，积极搭建国铁企业与地方高校、科研院所的协同合作平台，打通产学研用融合壁垒，让科研资源精准对接一线需求，构建起全域联动、高效协同的铁路科技创新格局。

标杆项目突破，擦亮中国铁路硬核名片 。 重大科研项目迭代突破，成为铁路创新发展的亮眼标识。服务国家重大工程建设，川藏铁路多项科创成果实现落地应用，高原长隧道内燃机车运行试验、川青铁路双边供电运维应急试验顺利收官，有效破解高原复杂路网运维难题。备受关注的CR450动车组试验稳步推进，相继完成渝厦高铁渝黔段考核任务，持续在雄商高铁开展剩余里程测试，持续刷新高速动车组运行技术标杆。与此同时，铁路“人工智能+”专项科研有序启动，5G-R系统在合新铁路稳定试用，智能化、数字化转型步伐持续加快。

多点技术革新，激活产业升级内生动力 。 聚焦运输生产刚需，铁路关键领域应用技术实现多点开花、全面提质。时速200公里动力集中动车组考核工作稳步推进，适配多样化客运场景需求。CTCS-1级列控系统完成样机研发与集成测试，进入环行道试验阶段，进一步夯实铁路运行安全管控能力。针对线路安防痛点，铁路部门深耕无人机防控技术，补齐沿线安全管控短板。在国际标准领域，我国主导制定的《适应高速铁路要求的安全设备》标准正式由UIC发布，标志着14项高铁系统级国际标准全部落地，彰显中国铁路的国际话语权与技术引领力。

蓄力前瞻布局，夯实长远领跑发展优势 。 当前，新一轮科技革命与产业变革加速演进，铁路科技创新迎来全新发展机遇。下半年，国铁科信系统将持续聚焦基础研究与核心技术攻关，依托成熟创新体制机制，持续补齐技术短板、拓展创新边界。通过深耕智能化、数字化、绿色化技术研发，持续优化路网装备、运维管控、安全保障体系，不断巩固拓展我国铁路技术世界领先优势，以持续迭代的科创实力，赋能铁路高质量发展，为服务经济社会发展大局提供坚实交通科技支撑。