据新加坡《联合早报》网站8月7日报道，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，日前向中国国家市场监督管理总局备案了召回计划。

　　根据计划，自即日起，特斯拉召回生产日期在2020年10月15日至2024年7月17日期间的部分进口Model S、Model X及中国国产Model 3、Model Y电动汽车，共计超过168万辆。

　　报道称，本次召回范围内的部分车辆，在前备箱盖解锁后，前备箱闩锁总成系统可能无法检测到前备箱盖处于解锁状态，车辆无法发出“前备箱未锁紧”的提示，极端情况下可能导致车辆行驶时前备箱盖被掀开，影响驾驶员视野，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

　　特斯拉将通过汽车远程升级(OTA)技术为召回范围内的车辆免费升级软件，升级后的车辆可以识别前备箱闩锁的故障状态，并发出“前备箱未锁紧”的文字和蜂鸣提示。同时，对检测发现前备箱闩锁存在故障的车辆进行免费修复，以消除安全隐患。对于无法通过OTA技术升级的车辆，将通过特斯拉服务中心联系相关用户实施召回。

　　另据台湾“中央社”8月6日报道，特斯拉中国这次召回车辆数量再创新高。上一次是今年1月初宣布召回逾161万辆电动汽车，原因是车门解锁逻辑控制问题，在发生碰撞时，非碰撞侧车门锁闩可能从锁扣上脱离，使车门处于非锁紧状态，存在安全隐忧。