近日，微光启航“华光一号”全流量分级燃烧循环液氧甲烷发动机预燃室完成100%工况首次高压挤压点火试验。本次试验顺利实施，预燃室点火可靠、燃烧稳定，各项性能参数与设计值高度吻合，为发动机整机集成与热试车奠定了坚实的技术基础。

全流量分级燃烧循环是目前液体火箭发动机领域性能上限最高的动力循环方案，而预燃室是实现这一循环构型的关键热力组件，其点火可靠性与燃烧稳定性直接决定燃料涡轮泵的运转稳定性，是全流量发动机研制中必须率先突破的核心技术关口。

图：华光一号预燃室高压挤压点火试验前准备环节

此前，“华光一号”已先后完成等离子体火炬点火器点火试验，并完成富燃及富氧预燃室喷注器液流试验，均取得预期效果，攻克极限点火难题。通过本次预燃室100%工况高压挤压点火试验，研发团队对预燃室点火及燃烧关键流程、试验系统状态和相关参数进行了验证，为后续目标工况点火做好了充分准备。

按照后续计划，“华光一号”预燃室将开展进一步目标工况高压挤压点火试验，对点火可靠性、燃烧稳定性、燃烧效率以及结构完整性等关键指标进行进一步考核。正式考核将更加关注预燃室的持续稳定工作能力，以及各项关键参数是否满足设计要求，也将为后续整机系统试车提供重要数据支撑。

图：微光启航团队在测控后台核对试验数据

图：华光一号预燃室首次高压挤压点火试验火焰效果

火箭的每一次点火，都是向更远太空迈出的关键一步。目前，微光启航正持续推进液体火箭动力关键技术突破，围绕点火、燃烧、涡轮泵及系统集成等关键环节开展逐级验证，一步步夯实“华光一号”的动力技术基础，以更可靠、更高效的动力系统，为进入更广阔的太空持续积蓄力量。