7月26日清晨，一架满载电子产品和跨境电商商品的货机从嘉兴南湖机场启航飞往美国洛杉矶，标志着嘉兴南湖机场首条直飞美洲的国际货运航线正式开通。

这是继嘉兴—达卡、嘉兴—布达佩斯航线之后，该机场开通的第三条国际货运专线。据悉，自嘉兴南湖机场首航以来，杭州海关所属嘉兴海关已累计保障出入境国际货运航班77架次、监管进出口货物超过1800吨。嘉兴—洛杉矶航线的开通，将有效衔接中美跨境贸易需求，与嘉兴乍浦港形成了空运高时效、海运低成本的双向互补，助力浙江“四港联动”纵深推进，为浙江省高水平对外开放注入物流动能。

取得亮眼成绩单的不只嘉兴南湖机场。今年上半年，深圳机场货邮吞吐量达98.3万吨，其中，国际及地区业务量50.2万吨，占比51.1%。依托优越的区位优势和完善的口岸配套，深圳机场持续吸引头部物流企业和航空公司布局落子。上半年，深圳机场成功争取沙特航空、南航、土耳其航空等8家航司增加运力投放，新开2条、加密7条国际货运航线，全货机航班量稳居国内第二，服务深圳制造“货通全球”。

这正是今年上半年我国国际航空货运呈现良好态势的生动写照。在国务院新闻办公室日前举行的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上，中国民航局副局长韩钧表示，上半年，我国国际航空网络加快拓展，国际货运市场实现较快增长。上半年，国际航线完成货邮运输量232万吨，同比增长13.9%。目前，我国航空公司定期航线超1000条，国际客运航线通达全球五大洲80个国家的177个城市，空中丝绸之路越织越密，覆盖了60个共建“一带一路”国家的125个城市，有力支撑了我国外交外贸大局和国际人员的往来需要。

这一趋势从中国物流与采购联合会的统计数据中也得到了验证。截至6月30日，我国共新开92条国际航空货运航线，每周增加往返航班超过217个，持续打通中国与全球核心贸易区空中物流通道。航向结构仍以亚欧为主，其中，亚洲航线41条，欧洲航线38条，北美洲航线11条，南美洲航线1条，非洲航线1条。上海浦东、上海虹桥、广州白云、深圳机场、厦门空港、海南机场6家上市机场合计完成货邮吞吐量494.50万吨，其中国际及地区货量占比70.21%。货物结构方面，以跨境电商货物、高端制造业货物、高附加值货物、电子产品、汽车配件为主。

韩钧在发布会上表示，国际航空货运是服务产业链供应链转型升级、服务高水平对外开放，尤其是实现交通强国“全球123快货物流圈”的重要支撑。“十五五”时期，民航局将积极构建通达通畅、多元韧性、安全可靠的航空货运体系，提升专业化、集约化的服务能力，促进国际航空货运健康有序发展。

为此，民航局将重点推进五项工作：一是畅通国际货运通道体系，提升传统市场运输效率和多链路的保障水平，加强与新兴市场货运枢纽的联系，打造全货机和客机腹舱运力协同、传统市场与新兴市场并重的国际航运航线网络，着力提升航空货运的全球覆盖能力。二是增强航空枢纽货运功能，尤其是注重提升北京、上海、广州、深圳、成都等国际航空枢纽的国际航运服务能力，增强鄂州等专业性货运枢纽机场功能，支持有关外贸大省依托枢纽机场提升国际航空货运能力。三是提升机场货运设施适配能力，支持在枢纽机场改扩建项目中提升货运基础保障能力，强化货站、机坪、集疏运体系的高效衔接，提高设施的利用效率和作业保障能力，提升对跨境电商、高端机电产品等货物的服务能力。四是培育多样化航空货运企业，支持我国货运航空公司做大做强，向综合物流集成商转型。五是推进航空物流的降本提质增效，建设航空物流综合信息服务平台，全面推广电子运单和货运“一单制”，提升枢纽机场空空中转和多式联运的换装效率，加快推进航空物流的数字化运行，有效满足跨境高时效物流需求。